满足车规级材料成形，数控加工汽车XEV指定供应商的数控加工工艺与材料技术-CNC数控加工工厂

✅钜亮五金-数控加工一站式服务平台，专注于CNC数控加工的设计、加工、定制生产及应用，为新老用户提供钛合金数控加工、不锈钢数控加工、铝合金数控加工、模具钢数控加工等近百种CNC数控加工服务及综合解决方案。钜亮五金多年CNC数控加工经验，打印精密度高（误差小于0.05mm），售后保证，不满意可重做。

汽车工业不断发展并需要融入新的技术，而车辆生产过程中的技术涉及高度复杂的生产工艺，既面临着传统技术和新技术竞争性的双重挑战，同时准入标准又比较高。据Wohlers2020报告，汽车行业已经成为数控加工技术蕞大的应用市场，超越航空航天、医疗等领域。

特斯拉、宝马、奔驰、大众等汽车厂商等都已引入增材制造技术。2020年4月份，国外工程师Sandy Munro对特斯拉Model Y进行了拆解，其中汽车HVAC系统中采用了数控加工部件。这也意味着数控加工技术不在停留于“工艺验证”，而是已经直接用于汽车制造。

2022年5月23日，数控加工汽车制造的知名品牌XEV YOYO与世界能源巨头意大利石化（ENI）在意大利都灵市政厅共同签署了全方位合作协议。XEV作为世界首家数控加工新能源汽车公司，开启了数控加工新能源汽车的新时代。自2020年旗下YOYO新能源汽车在欧洲市场面世以来，在欧洲市场广受关注与好评。

Lobotics作为XEV唯一指定数控加工制造供应商，开发了用于量产汽车的工业数控加工工艺和材料，将数控加工技术应用到汽车研发和生产中，以满足高度定制化的需求。该公司专注于将广泛的增材制造工艺整合至一站式超髙效的自动化生产流程，把数据端、数控加工、机器人控制、自动化生产、材料技术、后处理、云端控制、AI学习等不同未来生产环节高度整合，打造出为工业场景服务的一站式生产解决方案，从而为制造业的未来塑造一种新的生产方式。

XEV--YOYO车体大部分组件均采用数控加工技术制作,让汽车个性化定制得以实现。不仅如此，搭载Loobotics 数控加工技术生产的YOYO汽车已通过欧洲L7车规，完全满足汽车配件要求。以YOYO门板为例，无需软模具、临时检查夹具，采用Lobotics AMPS 1200工业数控加工机耗时8小时制造而成，具有优异的热性能和机械性能。

AMPS 1200是Lobotics开发的能够满足车规级热塑性塑料成型的数控加工机。独有的RFC(Rapid Fusion of Composite)打印技术，同时兼容多种热塑性塑料选择（PA/GF/CF），可完全满足大尺寸零件打印，蕞大有效成型尺寸可达1200 x 600 x 600 mm；在打印速度上，比一般同类型数控加工设备打印速度提高2倍。

和AMPS1200搭配的还有三大高性能生产级塑料，不仅可生产出满足欧洲车规级汽车成品零件，还可运用于航天航空、医疗器具等高端制造业。

利用增材制造技术生产汽车零件，不仅能够满足客户定制化的需求，且能简化生产工艺，节约成本，提高生产效率，与传统制造工艺相比，优势十分显著。Lobotics为XEV提供的解决方案比目前市场上竞争对手的成型效率高出数倍而成本低了近10倍，这也预示了Lobotics的数控加工技术具备大规模走入终端用户市场的能力。目前，该公司不仅为XEV-YOYO提供定制服务，客户还包括法国共享汽车品牌Shaary以及意大利重型电动汽车公司REGIS MOTOR，接下来还将为意大利石化新能源汽车项目服务。

顺应行业趋势，Lobotics致力于将过去离散式的制造生产工序整合至一站式端到端交付的生产流程，为用户提供更快、更好、更经济的高自动化整体解决方案。在不断融合创新、深化应用的实践中，Lobotics 增材制造设备也在不停地更新换代。近期，蕞新自主研发的新型生产级增材制造设备及自动化解决方案即将上市，新设备在速度、大尺寸打印以及功能上都有了新的突破，同时更有生产级别的材料配合生产，突破了原来增材制造只适用于设计原型和验证的技术瓶颈。

2022年6月15日 13:30-15:00，Lobotics携手3位不同行业专家，介绍Lobotics自动化整体解决方案以及如何使用数控加工技术实现从设计原型到生产跃进。